Klasický spaľovací motor funguje na princípe zväčšovania objemu (expanzie) plynov pri ich výbuchu (vlastne horení paliva). Zjednodušene povedané, vo vnútri klasického spaľovacieho motora piesty pri rýchlom pohybe vo valcoch nahor a nadol generujú energiu pre pohyb automobilu. Keď piest klesá nadol, vytvára vákuum, ktoré nasáva palivo spolu so vzduchom zo sacieho potrubia. Keď sa piest zdvíha nahor, stláča nasatú zmes paliva a vzduchu a vzniká takzvaná kompresia.

V benzínovom motore v tejto fáze v správnom momente zapáli zmes sviečka, v naftovom motore je to tlak. (Naftové motory majú vyšší kompresný tlak, pretože musia zapáliť palivo jeho samotným stlačením).Každopádne, drvivá väčšina motorov nezpáli zmes efektívne, čiže palivo vo valcoch nezhorí úplne. Táto neefektívnosť má za následok zvýšenú spotrebu a vytvára znečistenie.

Keď sa plynný vodík (HHO) zmieša s fosílnym palivom (privedeným do motora priamo nasávacím potrubím), jeho vlastnosti (rýchlejší priebeh horenia, vyššie oktánové číslo) spôsobia, že palivo vo valcoch sa zapáli rýchlejšie a zhorí oveľa efektívnejšie, čiže bez akéhokoľvek odpadu (emisií). Tento proces teda pridá do motora viac energie a to má za následok predĺžený beh motora na rovnaký objem spáleného paliva ako bez použitia HHO. (zvýšený dojazd automobilu na rovnaký objem paliva, čiže zníženie spotreby).

Pre detailnejšie oboznámenie sa s problematikou a funkciou HHO systémov prosím nezabudnite navštíviť v našom menu sekciu Ako to funguje a pre zodpovedanie najdôležitejších a najzaujímavejších otázok o tejto problematike sekciu Najčastejšie otázky.

Premenou vody na vodík a kyslík a spojením zmesi plynov s bežným palivom naše vodikové generátory zlepšujú využívanie paliva vo vašom motore. Tým prispievajú k jeho ekonomickejšej prevádzke a úspore používaného fosílneho paliva v rozsahu 10 - 30, v niektorych pripadoch až 40%.

Výhodou HHO systémov je okrem ich vysokej efektivity a v porovnaní s LPG, či CNG aj ich podstatne vyššej bezpečnosti (HHO plyn sa neukladá v žiadnej tlakovej nádobe) jednoznačne aj ich rýchla a jednoduchá montáž a sprevádzkovanie, ale v neposlednom rade aj ich neporovnateľne (až niekoľkonásobne) nižšia cena.

Ďalšou obrovskou výhodou HHO systémov je aj to, že sú vysoko variabilné (konfigurovateľné presne podľa požiadaviek a potrieb zákazníka, alebo podľa typu motora) a reverzibilné, čiže kedykoľvek v prípade záujmu odmontovateľné a prípadne premiestniteľné do ďalšieho automobilu bez akýchkoľvek problémov, alebo zásahov do motora.

Naše HHO systémy sa dajú využiť v spojení s akýmkoľvek spaľovacím, alebo vznetovým motorom v akomkoľvek type vozidla - osobné auto (vrátane dieslových motorov), nákladné auto, traktor, loď, alebo v stacionárnych motoroch, ako sú elektrocentrály či zavlažovacie čerpadlá.

V našej ponuke nájdete viacero druhov HHO generátorov a HHO sád, rozdelených do kategórií podľa ich veľkosti a výkonu od slabších, určených do osobných automobilov s nižšími objemami motorov, až po silnejšie, s vysokou produkciou vodíka (HHO plynu), určených pre veľké nákladné automobily, ťahače a veľkokapacitné elektrocentrály.

V sekciách HHO príslušenstvo či HHO diely je zasa možné nájsť našu širokú ponuku doplnkových zariadeni k týmto produktom, alebo množstvo náhradných dielov a komponentov pre Váš HHO systém.

V sekcii Ako na to nájdete rady a tipy pre výber správneho HHO systému, jeho doplnkových zariadení, podrobné informácie a návody na jeho obsluhu a údržbu, či schémy zapojení, ako samotného HHO systému, tak aj jeho elektrických pripojení.