Žiadne produkty v košíku.
Tankujte vodu a jazdite o 40% lacnejšie
19,00 € S DPH
Toto zariadenie sa v kombinácii s HHO systémom používa len v automobiloch, ktoré sú vybavené čidlom zloženia výfukových plynov, teda lambda sondou. Slúži k úprave dát smerujúcich z lambda sondy do počítača, aby pri používaní HHO systému došlo k zníženiu vstrekovaných dávok paliva a tým pádom k dostaveniu sa požadovanej úspory.
Tento model je najjednoduchší z niekoľkých nami ponúkaných typov ovládačov lambda sondy EFIE, je určený na základnú reguláciu klasických napäťových 2 až 3 vodičových lambda sond. Takéto lambda sondy sú zvyčajne používané v starších typoch automobilov.
Toto zariadenie sa v kombinácii s HHO systémom používa len v automobiloch, ktoré sú vybavené čidlom zloženia výfukových plynov, teda lambda sondou. Slúži k úprave dát smerujúcich z lambda sondy do počítača, aby pri používaní HHO systému došlo k zníženiu vstrekovaných dávok paliva a tým pádom k dostaveniu sa požadovanej úspory.
Lambda sondy neustále vysielajú počítaču signál o stave výfukových plynov a tento na základe dát určuje bohatosť zmesi. Vzhľadom k zníženým emisiám vo výfuku pri používaní HHO systému detekuje lambda sonda chudobnú zmes a následne zasiela nižšie milivolty do ECU (počítač) a ten naopak mierne zvýši vstrekovanú dávku paliva. Z tohoto dôvodu sa v niektorých prípadoch môže stať, že namiesto úspory dochádza k opaku. Je preto nutné lambda sondu “obísť” a signál poopraviť tak, aby došlo k zníženiu vstrekovaných dávok paliva.
Špecifikácia ovládača lambda sondy EFIE – 01:
Tento model je najjednoduchší z niekoľkých nami ponúkaných typov ovládačov lambda sondy EFIE, je určený na základnú reguláciu klasických napäťových 2 až 3 vodičových lambda sond. Takéto lambda sondy sú zvyčajne používané v starších typoch automobilov.
Zariadenie sa zapája na signálny drôt od lambda sondy a jednoduchým nastavením trimra ovládača sa nastavia milivolty. V priemere je to cca 220mV, ale je nutné nastaviť ich podľa výslednej spotreby a to skúšobnou jazdou a testovaním od 150mv a postupným pridávaním 20mV do bodu, kedy sa dosiahne úspora a dalšie pridávanie milivoltov už úsporu nezvyšuje.
Toto zariadenie sa nastaví len prvýkrát a ďalej sa s ním už nemanipuluje. Približne raz za dva, alebo tri mesiace sa len vymení tušková batéria, ktorá slúži k dodávaniu chybajúcich hodnôt milivoltov.
Nižšie milivolty = chudobná zmes = slabý výkon motora
Vyššie milivolty = bohatá zmes = vyššie otáčky motora na volnobehu
Zariadenie je dodávané s kompletnou schémou zapojenia a návodom na nastavenie.
Nakoľko v dnešnej dobe sú automobily vybavené rôznymi druhmi lambda sond ( napäťové, širokopásmové, odporové, niektoré automobily majú lambda sondy dokonca dve ), skôr než si zakúpite tento produkt, presvedčte sa prosím, či je Váš automobil lambda sondou vôbec vybavený, a ak áno o aký typ lambda sondy ide. V našej ponuke nájdete viacero druhov týchto zariadení, ktoré sú určené vždy na konkrétny typ lambda sondy.
Ako tieto sondy fungujú, ich druhy a ich význam v automobile, ako identifikujete či je Váš automobil lambda sondou vôbec vybavený, o aký druh ide a aký typ zariadenia EFIE je pre Vás potrebný, možete nájsť v našom podrobnom článku o lambda sondách tu.
Ak ani potom neviete identifikovať či lambda sondu Vaše auto obsahuje, alebo o aký jej typ ide, neváhajte nás prosím kontaktovať a my Vám veľmi radi poradíme.
39,00 € S DPH
39,00 € S DPH
34,00 € S DPH
